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耗資1億元打造的台南市公共腳踏車T-BIKE系統,啟用將屆滿1年,目前52處站點已全部建置完成,1496輛車每天平均周轉約4至5次,累計使用人次突破35萬人次,預估1年可替市府進帳400萬元。市府每年仍得編列3000萬元補助營運,隨著使用率提升,收支短差正逐漸縮小中。



站點全部建置完成台南市政府交通局表示,T-BIKE以「兼具最後一哩路的交通工具和休閒旅遊器材的雙重功能」定位,開放「甲地租、乙地還」的跨區借還,便利市民作為點到點的交通工具外,還接受多種支付工具,並可透過手機及網頁獲取租借訊息,進行會員及智慧卡註冊;配合觀光遊客需求,更設有中文、英文、日文的租賃解說,其中日文解說全台唯一。

從去年8月8日首批站點啟用迄今,目前已完成全數50處站點設置,加上企業捐贈的南科台積電、嘉南藥理大學等站點,使T-BIKE站點總數達到52站點,並配置1496輛公共自行車,未來將視整體營運成效,再決定是否擴充站點。使用人次突破35萬交通局說,T-BIKE以短程運輸為主,建置站點係以公共運輸節點為中心,結合大台南公車路網與其他鐵公路運輸,健全整體公共交通路網及旅運環境。交通局也統計,T-BIKE建置1年期以來,通勤、觀光使用目的各占50%;使用一卡通、悠遊卡支付的民眾各占40%,使用信用卡也有20%。每輛車每天平均周轉約4至5次,累計使用人次突破35萬人次,預估1年可替市府進帳400萬元。不過,交通局也不諱言指出,市府每年需編列3000萬元補助T-BIKE營運,在建置初期使用率尚未達到最大時,T-BIKE肯定是賠錢的;隨著使用率提升,該局有信心收支短差將可逐漸縮小。(中國時報)

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